Produtos compatíveis com a sua mota
Suzuki GSX-R 750 2008-2010
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Filtro de Ar DNA Suzuki GSX-R600 / 750 (2006–2010) — P-S6S06-0R
Anos compatíveis: 2008–2010
99,00€Ver produto -
QuickShifter Cordona Strain Gauge
Confirme a cablagem adequada ao modelo e ao ano.
558,00€Ver produto -
Cornetos de admissão Venturi System — Suzuki GSX-R 750 (2008 – 2010)
318,99€Ver produto
Ensaio em banco de potência - Suzuki GSX-R750 2008

Ensaio da mota identificada no gráfico, fornecido pela ReproLab. Os resultados dependem da configuração da mota.
Ver gráfico em tamanho originalSuzuki GSX-R 750 2008-2010
Consulte as possibilidades de reprogramação da ECU para Suzuki GSX-R 750 2008-2010. A compatibilidade deve ser confirmada pela referência da ECU e pela configuração da mota.
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Possibilidades:
- Mapas de combustível por pressão de admissão (IAP)
- Mapas de combustível por posição do acelerador (TPS)
- Mapas de avanço da ignição
- Mapas do tempo de carga das bobinas de ignição
- Mapas de abertura das borboletas secundárias (STP)
- Mapas de correção do combustível
- Mapas de equilíbrio entre injetores
- Mapas de abertura da válvula de escape
- Mapas de compensação da admissão dinâmica (ram-air)
- Ajuste do regime de ralenti
- Ajuste do limitador de rotação
- Ajuste da temperatura de acionamento da ventoinha
- Amortecedor de direção eletrónico
- Quickshifter – (Requires Race Tools)
- Launch Control – (Requires Race Tools)
- Pit Lane Limiter – (Requires Race Tools)
- Race Shift Pattern Sensor Configuration – (Requires Race Tools)
- Opção de desativar a sonda de oxigénio original
- Opção de desativar o corte de combustível em desaceleração
- Opção de desativar a válvula de escape
- Opção de desativar o aviso de avaria das bobinas
- Opção de desativar o controlo da válvula de ralenti (ISC)
- Opção de desativar o sistema PAIR/AIS
- Opção de desativar o limitador de velocidade máxima
- Opção de desativar o amortecedor de direção eletrónico
- Modo da ECU
- Ativação do registo de dados de alta velocidade
- Engine Data – View Live Engine Data
Os resultados dependem de vários factores, tais como:
- Sistema de escape
- Filtro de ar Performance
- Outras modificações.
As alterações e/ou modificações realizadas destinam-se a uso em pista ou em propriedade privada.



